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CHENG DU GUANTANG TECHNOLOGY Co.,LTD

交通运输部南海航海保障中心购买成都冠唐科技设备网页版
来源: | 作者:proaf583983 | 发布时间: 2016-03-04 | 5093 次浏览 | 分享到:
        交通运输部南海航海保障中心(简称"南海航保中心")成立于2012年10月,为交通运输部直属副厅级事业单位,纳入部海事局管理范围,委托广东海事局进行管理。 南海航保中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。辖区范围为:东界线自广东、福建两省分界线沿东经117°14′经度线向正南延伸至北纬23°30′,再沿北纬23°30′向正东延伸;南界线至中国南海曾母暗沙;西界线至中越边境线;北界线至广州流溪河白坭河大桥。
        南海航保中心在广东、广西、海南三省(区)设置汕头、广州、湛江、北海、海口、西沙、南沙7 个航标处,汕头、深圳、广州、湛江、南宁、海口6 个通信中心和1个广州海事测绘中心。
        南海航保中心作为辖区水上交通安全的重要支持保障部门,将按照航海保障队伍建设"十六字"方针(政治坚定、技术领先、服务一流、保障有力)和交通海事科学发展、安全发展"两个确保"(确保全面履职,确保海事监管、航海保障双加强)的要求,团结一致,开拓进取,为中国特色航海保障体系的建设,为我国水上交通安全形势的持续稳定做出应有的贡献。

        其中通信设施和电台设备的维修保养对南海航保公司至关重要,关系到南海保障中心整体的运营情况,关系到我国南海的海域安全问题。由于通信设备和电台的重要性,需要系统的对设备进行维修保养计划制定和维修记录、生命期、文档材料、备件配件管理,经过对市场各设备软件功能的比较,最终选择联系我公司,希望得到我公司“冠唐设备管理系统”的帮助,解决设备管理的问题。他们除了关心一般的设备台账,维修保养计划等方面,主要还关心的问题包括以下几个方面:
1、内部维修不用申请,可以直接进行维修;
2、一个设备(系统)可能包含多个子设备,主设备和子设备之间的关联关系;
3、各个设备分布比较散乱,不能进行集中管理,集成信息化管理欠缺;
4、工具仪表的管理;
5、设备维修保养的状态提醒,使用年限提醒;
6、仿监控系统(值班日志,设备预警)。
为了更好的帮助交通运输部南海航海保障中心解决设备管理难题,提供其公司信息化管理的程度,我公司专门委派了一名工程师去广州南海航保进行了实地沟通交流,深入了解用户的需求。

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  (图为工程师与南海航保工作人员沟通交流现场)
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